5.


비바우시역에서 내려
한적한 시골길....이라고 하기에는 깔끔히 포장되어 있는 도로가 인상적인 길을
캐리어를 끌고는 움직였다.

아사히카와에 처음 도착했을 때도 그랬지만,
많은 면에서 캐나다의 작은 마을이었던 크램브룩이 생각났다.

낯선 거리를 거닐며-
한편으로는 어색하지만, 또 한편으로는 익숙한 그리움이 풍겨 나오는...

 마치 과거 꾼 적이 있던 꿈속의 배경에서
 지난 꿈을 회상하며
‘저 코너의 너머에는 무언가가 있었어.. 그 때- 이 곳으로 달려갔었어..’라는 기분으로
 앞 일행을 쫓아갔다.

6.


자전거 대여 ￥1,200
음료 ￥150
코인라커 ￥300
지도 ￥60

;ㅁ;

아쉽게도 아무도 전기자전거는 빌리지 않았다.

국내에도 전기자전거는 꽤 들어와 있어서,
지나가면서 타고 가는 사람을 보면 ‘어떤 느낌일까~’라고 궁금했기에
한 명이라도 빌리면 잠깐 빌려서 한 번 타봐야지~라고 생각했는데-

아무도 빌리지 않았다. ㅠ.ㅠ

 보아하니-
 나를 비롯하여 여동생님 친구 분도 체력은 있을 법~하고...
 인형사님도 ‘훗-’이란 느낌으로
‘아직 전기 자전거 따위에 몸을 맡길 순 없어!’란 의지를 표명하시는 듯 했으며~
까날님이야... (모르는 분은 못 믿을지 몰라도) 군 하사관 출신이시니
체력관리를 잘 하실테고-
여동생분은.... 듣기로는 수영 강사 분이셨...

요~시(좋아)!

그렇다...
우린 모두 홋카이도의 자연을
온 몸으로 만끽하고 싶은 기분에 충만 되어 있었던 것이다.

모두들 비에이(비바우시지만...)에 왔다면-
당연히 내 발로 페달을 밟아 자전거를 타고 싶었던 것이다.

그래야 비에이(비바우시지만..)를 느낄 수 있다고 생각하고 있었던 것이다.

그렇게- 비바우시 자전거 기행에 첫 발을 내딛어 갔다.

7.


자전거는... 생각보다는 조금 작다...라는 기분이 들었다.
고속주행에서는 약간 어딘가 밸런싱이 잘못 잡혀있는 듯- 소리가 조금 났지만
큰 문제는 되지 않았다.

길~게 뻗어있는 한적한 2차선 도로를 맘 것 점유하면서
양옆으로 펼쳐진 풍경을 감상하면 그만이었다.

땀을 많이 흘릴 것을 대비해서 음료를 구입했지만,
딱히 필요치도 않겠다~싶게
자전거 타기 무난한 길이 쭉~ 펼쳐져 있었다.

그저- 지나가다가 ‘오~’라고 생각이 되면- 서서 감상을 하거나
카메라에 그 순간을 담으면 그만인 것이었다.

정말...
이처럼 꿈같은 여행을 이렇게 만끽해도 되는 건가~라며 불안해질 만큼
페달을 밟는 보람이 있었다.


8.
(여행전)
“비에이에 가서 자전거를 탈까~ 자동차를 빌릴까~ 고민 중입니다”
“자전거나 자동차- 서로 장단점은 있죠”
“하지만 비에이에 가서 자동차로 돌아본다는 것은 조금...”
“역시 자전거 여행이 낫겠죠?”

작년, 길을 잃었던 기억에
수시로 지도를 확인하느라 가다서다...를 반복하는 중에-
상당한 내리막길이 나왔다.

“어~ 이건 좀 위험하겠는데~”

잠시 고민을 했다.

내려가다가 차가 나오면 위험할텐데~
내려가다가 갑자기 뭔가에 튕겨지면 꽤 크게 다칠텐데...

‘..........’

내가 지금 대체 뭘 고민하고 있는 거지?

냅다 고속기어로 전환한 후에 힘껏 밟아버렸다.
1/3 정도를 전력 가속 후에 탄력 받은 그대로 바람을 맞으며 내려갔다.

그래도 안전 개념은 있어서
몸을 띄워 공기저항을 받으며- 무게중심은 약간 뒤로 얹히고
긴급 시에 옆으로 기울여 급제동 걸 준비를 해두었다.

거의 최소한의 안전 걱정만을 남겨두고
맘 것 긴 내리막을 내려가 본 적이 언제였던가...

그리고 아래 갈림길에 도착하여 뒤돌아보자-
내가 내려왔던 긴 내리막길이 있는 언덕이
모두 꽃동산으로 펼쳐져있었음을 알고는 입을 쩌억~하니 벌렸다.

하하하...하하하하....

소라쨩~ 비에이(비바우시지만...)는 역시 멋진 곳이었어!

(여행전)
“그런데 왜 자동차 대여를 하려고 하죠?”
“그게... 언덕길이 좀 있어서...”

지도에서 잠시 갈 방향을 다시금 확인했던 일행은

하늘로 올라간 것이 언젠가는 다시 지상으로 내려오듯-
내려왔던 일행들도 다시 기어올라가야 한다는 현실을 깨닫게 되었다.



















9.
(여행전)
“자동차 운전은 어떻게 한다 하더라도 목숨은 보장 못드려요~”
“괜찮아요- 거긴 차 만날 일도 없어요”

........많잖아?! -_ㅠ

물론 일반적인 기준으로 ‘많다’는 아니었지만,
이 도로 전부 우리 것~이라는 느낌으로 자전거를 타고 가기에는
역시 통행량이 좀 있었다.

음.. 이럴 때는 차량들이 지나가기 좋게
한쪽으로 붙는 게 좋을 텐데…….

아니- 운전방향이 다르니까 거기선 이쪽으로!!

자..잠깐.. 거기에 서 있으시면-
커브 길에서 들어오는 차량 때문에 위험해요!!!

(여행전)
“거긴 제한속도가 40이던데... 그건 좀 심한 거 아닌가요?”
“아~ 그거 아무도 안 지켜요.”

.........;;;;

뭐- 국내 국도에서 바로 코앞으로 트럭 지나다니는 것에 비하면
아무 것도 아닌데다가 딱히 100 이상 밟고 다니는 차량도 없었지만,

이래저래 지켜보고 있으면
보호구 착용하고 맨 뒤- 앞에 나서서 교통정리를 해주고 싶은 맘에
두근두근두근....

자전거 타고 가면서 찍은 인물 사진들은
전부 자전거 타고 가는 중에 한 손으로 찍은 것들.

인형사님 자전거 독사진을 못 찍은 이유도-
때마침 왼쪽 길로 붙어버리셨고
(카메라 셔터 스위치가 오른쪽이기 때문에 왼손으로 들고 찍기 힘들다)

이후에는 차량 소통에 신경을 쓰느라 찍질 못하고-
그 이후로는... 언덕길이었다...;;;

언덕길...

언덕길...

언덕길...

언덕의 경사도도 경사도였지만,
실질적으로 사람을 지치게 하는 것은 그 길이였을 것이다.

아주 못 오를 것 같은 경사는 아니었지만-
그 경사로 살살살살- 약 올리면서 길이로 지치게 만드는 그런 오르막이었다.

하지만, 내게는...

소라쨩 파워가 있다!!!

언덕길에서만큼은 다른 사람들과의 페이스는 무시하고

오직 소라쨩에 대한 사랑만으로 이 언덕길을
한 치의 쉼 없이 열심히 페달을 밟아 올라섰다.

그리고 돌아서서 보니...

....아무도 안 올라와... ㅠ_ㅠ

아아.. 과연- 이것을 오덕 파워로 인한 상승효과로 봐야할 것인가-
아니면 오덕 파워로 인한 체력 하락으로 봐야할 것인가...

.....그런데 글 서두에 성지순례 같은 거 아니다~라고 하지 않았던가요?

아니... 잠깐 연상된 것을 갖고 뭘...;;

....‘미기’와 ‘히다리’를 갖고 어느 쪽이 오른쪽/왼쪽인지 헛갈리는 와중에
기생수의 오른손 이름이 ‘미키’임으로 확신을 갖는 분들이 뭘...

....


10.


부상투혼 까날님 여동생분.
발목부상에도 끝까지 자전거 투어를 고집하셨다.

더 무서운 것은-
다음 날에는 붕대감아가면서 여기저기 돌아다니시...;;

여행에 대한 집념이랄까나... 맛에 대한 집념이랄까나...;;
과연 까날님 집안인가...라는 생각도 잠시 드는 한편~ 까날님은...






























(이하생략)



아무튼 언덕 위에 부는 시원한 바람을 맞으며
휴식중인 까나리떼...

자전거 투어의 느낌은 전반적으로 이러한 분위기였다.


몇가지 더 덧붙이고 싶은 것이 있지만,
비바우시에서의 자전거 투어는 아직 절반.

남은 것은 ④편에서 이어서...